● 4S店實際保養費用調查

    從我們實際采集到的信息，4S店把官方手冊中建議的中間檢查改成了硬性規定，周期為每做完一次A類保養或B類保養后的7500公里時，做一次中間檢查。4S店對我們的解釋是由于國內用車環境不好而做出的調整。那么，我們就來看看4S店在實際操作中的保養周期和費用到底是怎么樣的。

    上面這張表格，是我們按照4S店給出的保養周期計算出的保養費用。下面，我們再來看看按照官方保養手冊計算出的保養費用。

    這里要重點提醒一下，東風標致508的保養工時費是根據保養類型來收取的。例如：A類保養的總工時費為260元，其中包括了更換機油和機油濾清器這兩項，而并不是單獨收取更換機油或者機油濾清器的工時費。同理，B類保養的總工時費460元，包含了B類保養中所有配件更換的工時費用。而A類保養和B類保養中，沒有包含的轉向助力油、剎車油以及變速箱油是要單獨收取工時費的。另外，每次的中間檢查也會收取160元工時費。

●  東風標致508 4S店內保養詳情：

    從上一頁的保養手冊分析，雖然廠家手冊有提供詳細的保養建議，為了更透徹地了解真實保養情況，我們還是直接到東風標致4S店來進行保養項目的探究！我們需要把最關鍵的保養建議和保養收費清楚明確地顯示給大家看。

★ 東風標致508部分配件及工時費： 

注：此次調查配件/工時費為廣州地區4S店報價，各地在金額上將有可能存在差異，所列費用只供參考。

    在上述介紹的配件及工時費中，標致508配件價格比較實惠。不過在工時費用方面相比同級車型略為偏高，當中A類定期保養工時費為270元，B類定期保養工時費為720元，另外中間檢查工時費為180元（具體各類保養項目內容請參考下圖）。

『A類、B類及中間檢查相關配件更換及檢查明細』

A類保養：該類保養就是我們理解的小保養，更換項目為機油及機油濾清器，另外，還對主要項目例如制動液、空調濾清、空氣濾清等作出檢查為主。

B類保養：該保養除了更了機油及機油濾清器外，更對三濾（空氣濾清器、空調濾清器及燃油濾清器）和火花塞作出更換，并且對制動液、助力轉向液、變速箱等項目作出檢查。

★ 標致508 2.0L車型保養費用 

    在實際的經銷商保養調查過程中，廣州地區經銷商基本按照廠家保養手冊進行操作，建議免費首保必需在7500公里之前進行，而第二次保養為車輛行駛到15000公里左右，隨后按照7500公里進行一次中間檢查，保養周期仍然是15000公里。不過，需要注意的是廣州地區4S店工時費為180元的中間檢查，保養項目除了對配件進行檢查外，還增加更換機油及機油濾清器兩項，這其實就等同于一個正常小保養內容，當然更換機油及機油濾清項目4S店并沒有要求車主強制執行，只是建議性質。

    在此次計算過程中，編輯的保養表格采用了中期檢查也更需更換機油及機油濾清兩項進行計算。

    同時，4S店表示標致508制動液和轉向助力油更換周期為每2年一次，并沒有說明具體公里數，編輯為使6萬公里保養總費用計算結果更具準確性，所以在保養計算過程中，采用了每6萬公里更換制動液及轉向助力油。

★ 標致508 2.3L車型保養費用

    通過計算標致508 2.0L和2.3L車型保養發現，車主在采用了4S店主推使用的原廠半合成機油，并且每隔7500公里保養一次情況下，其行駛6萬公里的總保養費用為：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保養費用相比同級幾款主要日系車型略為偏高。另外，由于標致508變速箱油及正時皮帶更換周期為每9萬公里一次，此次編輯同時也計算了508行駛到9萬公里時保養費用為 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。