剎車距離斯巴魯-斯巴魯BRZ
100-0km/h制動
全力制動時，斯巴魯BRZ的剎車踏板會給腳底一個很直接的回饋力，多次測試下來實在不太好受。它的懸架支撐非常出色，整個車的重心前移量非常小，所以即便制動力度很大，駕駛員也不需要花太多力氣和慣性較勁，可以非常從容地準備下一個動作，比如急轉向。
BRZ的剎車成績比起我們之前測試的豐田86還有一些差距，這應該與車況和天氣條件有關。86的測試是在武漢進行的，雖然也是冬天，但當時武漢的氣溫比現在的北京要高很多。因此，我猜測輪胎溫度較低導致的抓地力略微下降是造成兩車剎車成績差異的主要原因。
性能測試及繞樁視頻
節選自《獻給狂熱者的禮物 測試手動擋斯巴魯BRZ》
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