● 乘坐空間對比：五菱宏光S第二排座椅可滑動；金歐諾第二排座椅可折疊。

    兩車均為7座版，采用的是2+2+3的座椅布局，座椅全部采用皮革包裹。五菱宏光的駕駛位座椅具備六向調(diào)節(jié)功能，相比金歐諾多了高低兩向。至于兩車第二排座椅的表現(xiàn)，可用各有千秋來形容。前者第二排座椅可前后滑動，腿部空間可自由變化；后者第二排座椅可向前翻折，便于第三排乘客上下車。

    淺色皮革材質(zhì)的座椅寬厚充實，手感也較為細(xì)膩，這在同級別車型中算是非常不錯的了，乘坐起來也是比較舒適的。這次我們所體驗的車型為7座版，采用2+2+3的座椅布局形式，其中第二排為兩個獨(dú)立座椅。身高176cm的體驗者在這臺車的三排位置體驗時，除了第三排的腿部空間有些局促外，其它位置的乘坐空間均表現(xiàn)尚可。

    乘坐空間方面，體驗者坐到前排，頭部空間為兩拳；第二排的頭部和腿部余量均為兩拳；第三排的頭部空間是一拳有余，腿部空間相對小，僅有四指。第二排為兩個獨(dú)立座椅，并配有折疊扶手，舒適性表現(xiàn)不錯。

◆ 第三排座椅可6:4折疊

    空間介紹可是歐諾車型的重點(diǎn)。本次試駕的是7座版的車型，采用2+2+3的座椅布局，廠家對座椅的功能和布局都做了更加人性化的升級，在提升便利性的同時，還提升了空間資源的利用率。這一點(diǎn)可以說是本次歐諾改款的重點(diǎn)內(nèi)容。

    長安歐諾在車身尺寸上全面超越了五菱宏光，那么在內(nèi)部空間方面，也是表現(xiàn)出了相應(yīng)的優(yōu)勢，特別是比五菱宏光高出7公分之后帶來的頭部空間。進(jìn)行體驗的體驗者身高為165cm的女性，穿著較厚的羽絨服。

    在兩款車的三排座椅上，我們都進(jìn)行了對應(yīng)的體驗，最后的結(jié)果和預(yù)期相似，長安歐諾在各個空間對比中都贏過五菱宏光，不過五菱宏光的空間對于一般駕駛者來說已經(jīng)足夠，只是歐諾在這個基礎(chǔ)上給了你更多。

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● 后排空間寬敞，座椅靈活多變

● 空間展示

    這次試駕主要是為了體現(xiàn)動力方面的進(jìn)步，不過對于買這車的朋友來說空間的大小一定是最關(guān)心的，拉人拉貨都如此。這款歐諾采用了2+2+3的座椅配置，很常見的一種配置，中間有獨(dú)立座椅，乘坐空間表現(xiàn)比較好。下文會帶您詳細(xì)體會一下空間表現(xiàn)。

    車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的乘坐空間與1.3L車型一樣，178公分的體驗者坐在前后排都有著非常充裕的空間表現(xiàn)，而且為了保證乘客的舒適性，座椅靠墊非常寬厚且柔軟。人員乘坐可都是MPV的強(qiáng)項，那么兼顧拉貨的時候歐諾是否還能會這么從容呢？下面我們看看歐諾空間的變化與展示。

    要說乘坐空間，任何一款微客絕都不會委屈你，我們身高178cm的體驗者分別坐入前排和第二排，頭部腿部均有相當(dāng)寬裕