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加速時(shí)間起亞(進(jìn)口)-起亞K9

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版

全面性能測試

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    即便是在運(yùn)動模式下做全力加速測試,起亞K9依舊不算是個(gè)火爆脾氣,負(fù)責(zé)驅(qū)動的后輪只是輕微打滑,最終的成績和同是大排量的英菲尼迪Q70L相比有些差距,而搭載2.0T發(fā)動機(jī)的寶馬5系也領(lǐng)先于K9,但如果看絕對數(shù)值7.24秒這個(gè)成績并不慢,完全可以滿足作為一輛舒適型中大型轎車的要求。

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