細(xì)節(jié)盡顯奢華本質(zhì)

    什么是賓利應(yīng)有的樣子，那就應(yīng)該先進(jìn)入車內(nèi)來好好了解。如果用最簡(jiǎn)單的語句來描述的話，那就是車內(nèi)所有可能碰到的位置基本都使用了真皮材質(zhì)包裹。只是這句話實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，完全不足以描述這輛添越的奢華。

    車內(nèi)的皮革都來自斯堪的納維亞半島，經(jīng)過手工篩選后才會(huì)剪裁成為車內(nèi)完美無暇的裝飾。斯堪的納維亞半島在北緯56-71度之間，較高的緯度可以減少蚊蟲數(shù)量來提供品質(zhì)更高的牛皮，這里也是賓利車內(nèi)所有皮革的來源。這些皮革在經(jīng)過人工精細(xì)挑選后，才會(huì)剪裁成為車內(nèi)最完美的覆蓋。

    能為賓利縫制方向盤的人并不多，很多都是世代傳承的匠人，如果皮革背面有簽名的話，你可能會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)家里添越和飛馳的方向盤出自同一個(gè)匠人之手。雖然縫制一個(gè)方向盤需要花費(fèi)十余個(gè)小時(shí)，但匠人們并不會(huì)在皮革背面簽上自己的名字。

    對(duì)于座椅皮質(zhì)的要求更是嚴(yán)苛，一張座椅上的全部皮革都需要出自同一張牛皮，以保證這張座椅上的皮革手感能高度統(tǒng)一。全新絎縫工藝縫制的菱形紋路在質(zhì)感上絕對(duì)不輸Gucci Marmont系列包包，雖然每一針的距離和力度都差別不大，但手工肯定不如機(jī)器那般精準(zhǔn)，有些波折的線段也減少了一些冰冷的工業(yè)感。

    除了皮質(zhì)之外，新款添越全新加入了鋁制金屬飾板，就像手表機(jī)芯上的日內(nèi)瓦紋一樣，飾板上也設(shè)計(jì)了規(guī)則細(xì)致的花紋，畢竟對(duì)于越來越年輕的消費(fèi)者來說，木紋飾板還是顯得有些老氣了。鐘表也是超豪華車的標(biāo)準(zhǔn)配置，如果愿意甚至可以在中控臺(tái)頂端選配一塊經(jīng)過瑞士天文臺(tái)認(rèn)證的百年靈陀飛輪機(jī)械鐘，即便是在英國，這項(xiàng)選配的價(jià)格也要15萬英鎊，差不多又是一輛添越的價(jià)格了。

    簡(jiǎn)單的金屬飾板肯定無法滿足新貴們的時(shí)尚需求，科技這個(gè)潮流也必須要跟上。那些穿著薩維爾街手工西裝的“羅伯特·皮爾”可能不在乎，但穿著PLACE和Martine Rose的時(shí)尚達(dá)人需要的可不是極具工業(yè)感的機(jī)械指針儀表，12.3英寸的液晶屏和多變的顯示模式才能滿足他們的胃口。

    10.9英寸的中控屏幕在功能上足夠全面，導(dǎo)航、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等功能都有支持，為了車主能夠更方便的使用這塊屏幕，賓利在其表面增加了防反射和防眩光的涂層，不論視覺效果還是觸摸質(zhì)感，表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

    車門上閃光的揚(yáng)聲器來自naim，一個(gè)同樣講究手工和品質(zhì)的音響品牌，并且創(chuàng)始人Julian Vereker也是一名非常出色的車手。naim在添越車內(nèi)布置有20個(gè)揚(yáng)聲器，功率1780W，甚至前排座椅下方還有兩個(gè)低頻揚(yáng)聲器，可以帶來更真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感。即便音源只是普通的音樂廣播，這套音響也能帶來出色的音質(zhì)體驗(yàn)。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

    對(duì)于出手闊綽的富豪可能隨時(shí)會(huì)有一些金貴或者愛不釋手的寶貝需要在車?yán)锱R時(shí)存放，扶手箱可以選裝指紋保險(xiǎn)箱，一體化的全鋁箱體絕對(duì)可以保證這些物品的安全，讓心愛的物品能夠平安到家。

◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊跟潮流

    為何高階產(chǎn)品都要追求手工制作呢？按理說它對(duì)比工業(yè)生產(chǎn)化的產(chǎn)品，在質(zhì)量方面簡(jiǎn)直是完敗。但是在奢侈品的世界里，規(guī)則仿佛與常人的認(rèn)知大相徑庭。他們更追求“溫度”，也就是人的參與，否則各位富豪早就是電子表的最大擁護(hù)者了。

● 內(nèi)飾：奢華與個(gè)性

    當(dāng)你看慣了最近一年發(fā)布的豪華品牌新車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)中控觸摸大屏、液晶儀表盤似乎成為了標(biāo)配，這的確能夠很大程度上提升車內(nèi)的科技和豪華氛圍，但是再看看添越，似乎好像有些陳舊。沒辦法，誰讓添越是在2015年發(fā)布的，那個(gè)時(shí)候并不流行，或者說設(shè)計(jì)師還沒有想到這些東西。但如果你僅僅依靠這些就給添越扣上不夠豪華的帽子的話，那準(zhǔn)備好挨一記響亮的耳光吧。

   和外觀一樣，添越的內(nèi)飾也是來自于歐陸的靈感，乍一看似乎只有新的方向盤造型和電子化的擋桿能表明身份。

   從上面兩種配色的區(qū)別我們很容易能看出添越內(nèi)飾各個(gè)部分的皮質(zhì)都可以單獨(dú)選擇顏色，再加上7種不同的飾板，排列組合下來一共可以形成......請(qǐng)不要欺負(fù)我中學(xué)數(shù)學(xué)不好。

    添越的內(nèi)裝仍然是賓利那種一如既往的華麗，車廂內(nèi)腳部以上的空間幾乎都被真皮覆蓋，木飾板和亮閃閃的鍍鉻裝飾同樣無處不在，菱格紋座椅和精細(xì)的絎縫都是在向你體現(xiàn)手工打造的精致與價(jià)值，買家可以在15種皮色和7種不同材質(zhì)的飾面當(dāng)中自由搭配，以進(jìn)一步保證自己的添越與每年克魯工廠下線的幾千臺(tái)添越都不雷同。

    令人咋舌的百年靈Mulliner陀飛輪鐘這次并沒有出現(xiàn)，因此我們討論內(nèi)裝亮點(diǎn)的時(shí)候，這個(gè)以純金（玫瑰金與白金兩種款式）打造，以珍珠母或?yàn)跄竞谡渲闉楸肀P、并使用8顆鉆石打造其刻度、能自動(dòng)上弦的百年靈Mulliner陀飛輪鐘就不過多討論了，你只需要記住兩點(diǎn)，1、這塊表要額外花15萬歐元選裝（一輛添越的起步價(jià)格是17.52萬歐元）；2、即便是給英國女王的版本，也并沒有選裝這款鐘表。

    添越擁有一個(gè)賓利有史以來設(shè)計(jì)得最運(yùn)動(dòng)、最具立體感的方向盤，即使是歐陸與之相比也會(huì)遜色，飛翼式的中控臺(tái)造型讓中控面板有了立體的懸浮感，整體內(nèi)飾營造的層次感比之前的產(chǎn)品更加豐富和立體。我從見到添越的這個(gè)方向盤開始，就在心里認(rèn)定了這將是一臺(tái)圍繞駕駛者打造的產(chǎn)品，當(dāng)我去找添越的項(xiàng)目總監(jiān)Peter Guest先生確認(rèn)時(shí)，他直言不諱的告訴我：“沒錯(cuò)，我們更希望添越的買家能夠做到駕駛席上去體驗(yàn)這臺(tái)車，它是圍繞駕駛者打造的，而不是以后排為核心打造的。”

    每一部賓利都是在克魯郡賓利的工廠內(nèi)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠手工制作而成的。以賓利慕尚為例，我們所見的熠熠生輝的金屬件需要數(shù)個(gè)小時(shí)的手工細(xì)致拋光，而制造一塊木飾板甚至需要長達(dá)5周的時(shí)間，賓利EXP 9 F概念車肯定也是這樣制作而成。