車(chē)輛懸架福特(進(jìn)口)-Ranger(進(jìn)口)
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Ranger的懸架調(diào)校在舒適度與支撐性方面有著相當(dāng)好的平衡，且優(yōu)異表現(xiàn)讓人印象深刻。對(duì)于細(xì)碎的路面振動(dòng)過(guò)濾的比較徹底，通過(guò)減速帶時(shí)對(duì)其沖擊的化解也足夠充分，跳躍感不明顯，舒適性足以比擬同價(jià)位的乘用車(chē)；懸架對(duì)底盤(pán)的支撐同樣到位，城市或是高速駕駛沒(méi)有明顯的起伏感。轉(zhuǎn)向時(shí)底盤(pán)沒(méi)有明顯側(cè)傾，能夠給予駕駛員足夠的信心。全力制動(dòng)時(shí)，車(chē)尾的上下起伏較小，懸架回位較干脆。
節(jié)選自《都市玩具不二之選 測(cè)試福特皮卡Ranger》
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