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中控方向盤福特(進(jìn)口)-Ranger(進(jìn)口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    上文我們有提到,Ranger Wildtrak是海外版的頂配車型,但畢竟這是一款皮卡車型,經(jīng)驗來說與同價位的乘用車不能同日而語,乘用車可能會在便利性、舒適度方面有更多的成本側(cè)重,而皮卡的優(yōu)勢往往都是三大件。因此,在進(jìn)入車輛之前,我的心態(tài)是比較平緩的,沒有什么過多的期待。

福特(進(jìn)口) Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak

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