車輛懸架斯巴魯-傲虎
舒適的駕控感受
傲虎使用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架，對于整車的運動性和舒適性都算是一個比較不錯的基礎配置，在這個基礎之上就要看工程師針對車型的定位來進行不同的調校了。
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此次全新傲虎在細節方面也下了功夫，其中包括對前懸架安定裝置進行改良，延長轉向節臂以及加強前懸支架剛性等，整體調校較老款車型更有韌性。通過簡單的越野項目體驗，我們可以知道傲虎即使可能無法應付極端的路況，但偶爾出行遇到一些復雜路面，它還是能給人信心。
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