車身尺寸斯巴魯-傲虎
自車系誕生以來，傲虎便有著區別于傳統SUV的造型，過往的它更像是一臺高底盤旅行車。經過幾代演變，傲虎的身材可以說愈發魁梧，即便修長的車尾還是在掩飾自己的身份，但從車高上看（比上一代車型增加3mm），這的確是一臺SUV應有的海拔。
節選自《只留給真愛粉 全新斯巴魯傲虎深度測試》
在產品定位上，傲虎屬于中型SUV，但事實上大家都知道它是一個跨界車，所以在造型和車身比例上與標準SUV有很多不一樣的地方，相比SUV來說它的坐姿更像是轎車，相比轎車它的通過能力更好，多少是能做到一些感受上的兼顧。
節選自《不只是舊貌換新顏 試駕全新斯巴魯傲虎》
在汽車之家的車型庫中，傲虎被劃在了中型SUV品類里，但其車身結構為SUV跨界車。我相信每一個朋友都可以看出來，斯巴魯傲虎和沃爾沃V90 CC、奧迪A6 Allroad一樣，都是旅行車的升高底盤版，只是傲虎的升高更為明顯，底盤的離地間隙甚至超過了一些城市SUV車型。
節選自《讓生活不再單調 測試斯巴魯傲虎 2.5i》
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| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 斯巴魯傲虎 | 別克昂科威 |
| 長度（mm） | 4817 | 4667 |
| 寬度（mm） | 1840 | 1839 |
| 高度（mm） | 1673/1618 | 1694 |
| 軸距（mm） | 2745 | 2750 |
從目前的數據來看，大部分朋友都把全新傲虎與剛上市不久的別克昂科威進行對比。兩款車型在車身尺寸方面各有勝負，傲虎的車身長度占有明顯優勢，可是它的軸距卻比昂科威少了5mm。根據我們此前的體驗，傲虎的乘坐空間整體表現雖然談不上特別出眾，但可以接受。
節選自《滿足期待 試駕全新斯巴魯傲虎2.5L車型》
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