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車輪輪胎斯巴魯-力獅

斯巴魯 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版

    至于輪胎方面,測試車型配備的是規(guī)格為225/50 R18 95W的鄧祿普SP SPORT MAXX 050型輪胎。據(jù)介紹,該輪胎采用了新研發(fā)的復(fù)合材料制作,并且進(jìn)一步優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu),著重于抓地性能,高速行駛也能表現(xiàn)出舒適安靜。之前,我自己的車也換裝了這個型號的輪胎,抓地性能確實是值得肯定,但是高速行駛時也能做到舒適安靜,這點真的不敢茍同。

斯巴魯 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版

斯巴魯 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版

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    容我插一張資料上的截圖,上面寫著可以選裝STI輪圈,顯然這個比原配輪圈更有吸引力,可惜在現(xiàn)場問不到選裝價格,2.5L全驅(qū)風(fēng)尚版不能選裝。

車輪輪胎

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    18寸輪轂帶來的視覺效果相當(dāng)不錯,即便是入門版的精英型也同樣配備。老款上只有2.5T車型才配18寸輪轂,2.0L和2.5L車型的輪胎尺寸分別為205/60 R16和215/50 R17。

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    而在車身側(cè)面,引人注目的是18寸的大輪轂和鍍鉻的車門拉手,這款輪轂的造型和尺寸都無懈可擊,但我并不認(rèn)為他最適合2.5GT的力獅車型,什么原因呢?首先越復(fù)雜的輪轂就會越沉,其次越簡單的輪轂造型越容易產(chǎn)生最好的視覺效果。

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