車輛懸架北京現(xiàn)代-勝達
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節(jié)選自《誓要回到主流陣營 全新勝達試駕/測試》
● 懸架系統(tǒng)對比：
三車都采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，這樣的設計更偏向于城市道路和乘坐舒適性的特點，昂科威高配車型配有自適應駕駛系統(tǒng)，懸架可根據(jù)駕駛模式進行調(diào)整，所以它還配備了可變阻尼減振器。
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車輛懸架
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懸掛方面，全新勝達采用了前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛，懸掛的調(diào)校具有一定的韌性，并且能很好的過濾掉大部分路面細碎的顛簸。
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