令我們意想不到的是CX-5在進(jìn)行加速測(cè)試時(shí)，前輪竟然出現(xiàn)了短暫的打滑，通常2.0L的SUV車型在加速測(cè)試中很少出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。由于全程的推背感并不強(qiáng)烈，起步時(shí)的抬頭現(xiàn)象也不明顯。最終10.11秒的0-100km/h加速成績(jī)符合預(yù)期。

● 0-100km/h加速測(cè)試

    測(cè)試時(shí)，得益于四驅(qū)系統(tǒng)，起步的效率挺高，整個(gè)加速過程比較平穩(wěn)，最終的成績(jī)?yōu)?.94秒，中規(guī)中矩，和之前CX-5、CX-4的2.5L車型處于同一水平，基本符合我對(duì)它的預(yù)期。

◆ 長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5：

    馬自達(dá)CX-5的起步過程很快，動(dòng)力輸出順暢，19英寸的輪圈是幾款車中最大的，較大的輪圈并不利于加速，不過最終的結(jié)果很好，8.69秒的成績(jī)?cè)趲卓钴囍信琶�第二�?/p>

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

    和我們之前測(cè)試過的進(jìn)口版CX-5一樣，國(guó)產(chǎn)版車型的加速過程也很溫柔，除了起步時(shí)加速度g值小幅跳躍到0.6之外，其余時(shí)間都比較平淡。最終這款車的0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒，比之前測(cè)試的進(jìn)口版稍慢了一點(diǎn)，但比其他同級(jí)別車型還是要稍微快一些的，對(duì)于一輛2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不錯(cuò)了。