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四驅(qū)性能英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版


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    QX60混動(dòng)版這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)存在的意義還是增加日常行駛的穩(wěn)定性,電子系統(tǒng)介入速度慢、力度也不夠強(qiáng),平時(shí)走走爛路上個(gè)馬路牙子就可以了,別指望它能帶你在惡劣狀況下脫困,這種苦活累活是QX80的任務(wù)。

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