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動力系統奔馳(進口)-奔馳GLA(進口)

動力:高功版M270絕對給力

奔馳(進口) 奔馳GLA級(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC

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   動力是GLA 260最不用擔心的地方,高功版2.0T渦輪增壓發動機最大可以輸出211馬力,驅動只有1650公斤的相當輕松。7速雙離合變速箱的平順性仍然欠些火候,低速行駛升降擋時還是能感受到換擋的頓挫,這是不應該的。

    接下來我們談談駕駛感受。這款車裝備的是一臺和A 200相同的M270系列1.6T直噴增壓發動機。這款發動機的特點是采用奔馳的BlueDIRECT技術,能在一個沖程內多次噴油和點火,提升燃燒效率。它的最大功率為156馬力(115千瓦)/5300rpm,最大扭矩250牛·米/1250-4000rpm,數據比較保守。與之搭配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。

奔馳(進口) 奔馳GLA級(進口) 2015款 GLA 200

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    奔馳GLA 200搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力(115千瓦)/5300rpm,最大扭矩250牛·米/1250-4000rpm,數據算不上很出眾,處于該排量渦輪增壓發動機的中等偏上水平。而與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。對奔馳比較了解的朋友應該知道,這套動力總成早已應用于奔馳A級上面。

奔馳(進口) 奔馳GLA級(進口) 2015款 GLA 200

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● 加速表現不錯/懸架偏運動風格/低坐姿就像是駕駛一臺轎車

    GLA250搭載的是一臺2.0T高功率發動機,最大功率211馬力(155千瓦)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1250-4000rpm。變速箱匹配的是一臺7速雙離合變速箱。與今年三月份我們同事在瑞士試駕的CLA采用相同的動力總成。

奔馳(進口) 奔馳GLA級(海外) 2013款 GLA 250

    最大功率211馬力,低于寶馬X1 28i的245馬力,不過最大扭矩跟X1 28i數據一樣。最高車速要高于寶馬X1 28i和奧迪Q3 40 TFSI。

汽車之家

奔馳(進口) 奔馳GLA級(海外) 2013款 GLA 250

動力系統

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