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車輪輪胎英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX50(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2018款 基本型

    輪圈的樣式并不夸張,雙五輻的造型,以及槍灰色的輪圈顏色,跟車身設(shè)計(jì)很搭。輪胎用得比較夸張,采用的是255/45 R20的輪圈。255mm的胎寬,45扁平比,視覺效果非常好,實(shí)際感受如何呢?后面試駕部分會(huì)有答案。

車輪輪胎

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    與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的事一臺(tái)5速手自一體變速箱,調(diào)校得也很積極。油門稍微加深一點(diǎn),變速箱就會(huì)領(lǐng)悟駕駛員的意圖,有時(shí)甚會(huì)連降兩擋,如果降擋過程再迅速一點(diǎn)就更好了。另外這臺(tái)變速箱還帶有學(xué)習(xí)模式,可以記錄下駕駛員的習(xí)慣,然后去適應(yīng)駕駛者,不過在短途的試駕中并沒有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)。

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