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車輛懸架英菲尼迪(進口)-英菲尼迪QX50(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    底盤系統方面,全新QX50為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架;發動機橫置布局,所以我們在全新QX50上不會再看到后驅版本,而是提供前驅和四驅兩種驅動形式。

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX50(進口) 2018款 基本型

車輛懸架


英菲尼迪EX25針對中國市場開發:

    當你打開其他國家英菲尼迪官網時你根本找不到EX25這個車型,因為EX25主要針對中國和俄羅斯等幾個市場。對于我們的市場來說3.5L、3.7L的排量實在有些大,尤其是這樣一款crossover車型,另外降低排量也能有效的控制價格。


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