乘坐空間長安汽車-長安CS75

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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乘坐空間方面，身高172cm的編輯分別坐入兩款車型內(nèi)，長安CS75的前排頭部空間還剩余一拳一指，陸風X7為一拳。而后排空間方面，長安CS75的頭部空間和腿部空間分別剩余一拳兩指和兩拳多，而陸風X7只有一拳和兩拳。再加上后排中間位置地板凸起幅度和縱向距離的表現(xiàn)，整體來說長安CS75的表現(xiàn)更棒。

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各種配置的提升固然能獲得消費者的好感，然而四驅(qū)版車型是否會因為傳動軸的關(guān)系影響后排中央的腳部空間？這是很多四驅(qū)版潛在用戶都很關(guān)心的問題，下面的圖片給出了答案。

節(jié)選自《升級的不僅是四驅(qū) 試駕長安CS75四驅(qū)版》

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來對比下乘坐空間吧，體驗編輯朱力神的身高為173cm，身處GS4和CS75的前排后我們發(fā)現(xiàn)，這兩臺車的前排頭部空間基本一致，都為一拳加兩指。中央扶手箱的位置兩車都設(shè)計的略微偏下，日常駕駛時如果正常握著3點和9點方向的話，手肘基本都碰不到扶手。

而后排空間方面我們可以看到，傳祺GS4雖然車身長度和軸距不及長安CS75，但是腿部空間卻要比對手更大，明顯超過了兩拳，而CS75僅是將將兩拳而已。頭部空間上，GS4為一拳加一指，CS75則為一拳加兩指，基本上沒有太大的差距。兩車的后排中間地板都很平整，GS4的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，而CS75則有較大的可調(diào)節(jié)范圍來幫助后排乘客得到更加舒適的乘坐角度。

節(jié)選自《是對手亦朋友廣汽傳祺GS4對比長安CS75》