◆ 排量大的居然輕松獲勝

    兩車的燃油經濟性表現都還不錯，但是馬自達3 昂克賽拉的油耗成績更好，平均每百公里油耗比思域低了1.4L左右，看來思域較好的動力感受可不是白來的�。�

    油耗測試中，我們駕駛了這臺馬自達3行駛了113公里，總共消耗了7L燃油，這臺車可以加注92號汽油，不挑食。測得最終油耗成績為6.2L/100km，遠低于我們的緊湊型車油耗標準值。

    測試里程為106.8km，全程開啟空調，平均時速32km/h，共加注92號燃油7.97L，表顯油耗為7.4L/100km，實測成績為7.4L/100km。這個油耗表現是令人滿意的，對于家用來說也完全可以接受。

◆ 油耗測試

    我們駕駛著這臺1.5L昂克賽拉行駛了101.8km，平均時速29km/h，共計消耗了燃油6.6L，計算之后平均油耗為6.6L/100km，與1.5L自動擋車型測試時的6.7L差距不大。值得注意的是，即便是手動擋車型，昂克賽拉依然配有發動機啟停功能。

● 油耗測試

    油耗測試當天我們一共行駛101.6千米，室外溫度約為21℃，全程沒有開啟空調，在平均時速30km/h的狀態下測得的油耗成績為6.7L/100km，其中自動啟停系統在測試時貢獻不小。在空調關閉的狀態下，發動機熄火的時間可以比開空調時堅持得更久，等紅燈的時候發動機自行啟動的現象不容易再遇上，最終幫助這輛昂克賽拉最終拿到了一個很不錯的成績。

● 油耗測試

    油耗測試跑了106.2公里，其中包含不少于25公里的擁堵路段，以及帶紅綠燈的普通市區道路、通暢環路，還有時速不低于100km/h的高速公路，負載為一名駕駛員和若干攝影器材，總重量80公斤左右。

    由于測試當天氣溫在33℃左右，全程都開啟了空調，i-stop自動啟停系統也是開啟的。最終消耗京92號汽油7.78升，折算平均油耗：7.3升/百公里。測試擁堵路段偏多，而且空調制冷壓縮機一直在工作，這個成績處在之前的預期范圍內，畢竟創馳藍天技術以提升燃油經濟性為主，我們認為7.3升/百公里的成績合理。