動力系統(tǒng)上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷
全系配備1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩250牛·米（1500-5000rpm）。傳動部分，匹配CVT無級變速箱。官方0-100km/h加速時間7.8秒。
因此，我?guī)е环N期待又糾結的心情開始了與創(chuàng)酷的約會。它提供兩種發(fā)動機排量，分別為1.0T和1.3T，此次試駕的335T使用的是1.3T三缸發(fā)動機，最大功率165馬力/5600rpm，最大扭矩240牛·米/1500-4000rpm，發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)還是挺給力的，與之匹配的是CVT變速箱。
動力方面，維特拉與創(chuàng)酷配備的都是1.4T發(fā)動機，最大功率同為140Ps，扭矩方面維特拉比創(chuàng)酷高出20N·m達到220N·m，與發(fā)動機相匹配的變速箱兩車同為6擋手自一體變速箱。
● 動力系統(tǒng)：參數(shù)同價位領先
1.4L渦輪增壓發(fā)動機在這個級別中已經(jīng)算是很強大了。翼搏使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.0L渦輪增壓發(fā)動機；2008使用1.6L自然吸氣發(fā)動機，它們的參數(shù)都不及創(chuàng)酷的1.4T。變速箱方面，創(chuàng)酷使用6速手動變速箱和6速自動變速箱，翼搏使用5速手動變速箱和6速雙離合變速箱，2008使用5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。單從這個角度看，創(chuàng)酷是有優(yōu)勢的。它們的實際表現(xiàn)我暫時無法評判，得等測試車一起來了才行。
● 手動擋車型：發(fā)動機一樣，匹配進口6速手動變速箱
創(chuàng)酷的這臺6速手動變速箱我比較熟悉，擋把的縱向行程不短，擋位比較清晰，入擋很順，換擋不費力，屬于很好上手的類型，當然這種手動變速箱能給予的駕駛樂趣也比較有限。
