噪音分兩個方面的表現(xiàn)，靜態(tài)時X4整個車的NVH表現(xiàn)是最好的，包括上一代車型怠速發(fā)動機噪音明顯的問題也沒出現(xiàn)在全新X4上。GLC 轎跑SUV的發(fā)動機噪音怠速時最高，車內(nèi)能夠明顯聽到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。但是開起來Macan的NVH反超X4，成為最安靜的車型，這與GLC 轎跑SUV和X4的Coupe溜背造型有一定的關系，在高速行駛時車尾的風噪要比傳統(tǒng)造型的SUV大一點，Macan高速巡航最安靜。
節(jié)選自《《三國志》——進口豪華運動中型SUV》
● 噪音測試
在噪音測試中，GLC Coupe在各個時速下的噪音值都超過了推薦值，不過其實主觀的感受上并沒有那么糟糕，風噪和胎噪其實都不算很明顯。相比之下，它在怠速時的噪音控制能力更勝一籌。
節(jié)選自《年輕就得不一樣 測試奔馳GLC 轎跑SUV》
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