乘坐空間豐田(進口)-普拉多(進口)
乘坐空間
● 乘坐空間及舒適性：座椅手動調節難以接受
對于一款可以容納7人，車高達到1865mm的越野車來說，空間完全不需要大家擔心，身高175cm的編輯調整到合適的坐姿時，頭部距離車頂還有將近兩拳的空間。
空間雖然表現不錯，但是對于一款接近50萬元的車型來說，座椅只有6向手動調節和電動腰部支撐調節讓人有些不能理解。而座椅的包裹性比較出色，側向支撐非常充足，在顛簸路面能有效的固定駕駛員的身體。
節選自《驗證越野傳奇 測試進口豐田普拉多2.7》
節選自《驗證越野傳奇 測試進口豐田普拉多2.7》
● 乘坐空間及舒適性：座椅手動調節難以接受
對于一款可以容納7人，車高達到1865mm的越野車來說，空間完全不需要大家擔心，身高175cm的編輯調整到合適的坐姿時，頭部距離車頂還有將近兩拳的空間。
空間雖然表現不錯，但是對于一款接近50萬元的車型來說，座椅只有6向手動調節和電動腰部支撐調節讓人有些不能理解。而座椅的包裹性比較出色，側向支撐非常充足，在顛簸路面能有效的固定駕駛員的身體。
第二排座椅的空間同樣非常出色，前排調整到合適位置后坐進第二排，頭部距離車頂依然有一拳多的余量，而腿部空間更大，膝蓋和前排座椅有三拳以上的距離。除了空間充足外，第二排的三個座椅的椅背還可以分別調整角度，這樣的設計在長途旅行時無疑增加了后排乘客乘坐的舒適性。
節選自《七座越野硬漢！體驗新普拉多自動豪華版》
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