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車輪輪胎豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輪輪胎

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    車身的尺寸也發(fā)生了一定變化,相比老款車型,新普拉多的長度有所減少,這和取消懸掛式備胎有一定關(guān)系,而高度的降低和寬度的增加提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。進(jìn)口普拉多全系沒有配備天窗,而同價位的車型很多都已開始裝備全景天窗。新的六幅輪轂更加時尚,不過輪胎的品牌和尺寸都沒有變化。

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    目前我們見到的新款普拉多2700車型來看,采用的都是下掛式備胎。但據(jù)編者了解,新款普拉多還有采用外掛備胎版本的車型,目前在國內(nèi)市場上也有部分非中規(guī)規(guī)格的新款普拉多4.0L車型就采用了外掛式備胎。

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