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車身尺寸雷克薩斯-雷克薩斯LS

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    豪華車領(lǐng)域里這一輪的身材競賽最早是寶馬7系挑起來的。它將軸距率先加長到>3200mm的范圍內(nèi)。而奧迪A8和奔馳S級(jí)也紛紛提升著自己的車身尺寸。相比之下,雷克薩斯LS在此方面并無優(yōu)勢,長度、寬度和軸距均落后于對手。

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    車身比例適中,側(cè)面看上去相對動(dòng)感;超過3米的軸距帶來充裕的腿部空間,3090mm的軸距與同級(jí)別豪華車基本持平。

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