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電動(dòng)機(jī)比亞迪-唐新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

電動(dòng)機(jī)

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)精英型

    另一套則是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),它由兩套分別放置在前后軸的電機(jī)組成,每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率是150馬力,最大扭矩是250牛·米。事實(shí)上,比亞迪唐的前橋動(dòng)力系統(tǒng)和比亞迪秦在整體結(jié)構(gòu)上是比較相似的,均是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+雙離合變速箱。不過(guò),兩者的前橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)以及雙離合變速箱參數(shù)上有所區(qū)別。而且為了實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式,唐的后橋上還額外配置了一個(gè)與前橋電機(jī)參數(shù)完全相同的后橋電機(jī)。

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