后備廂空間方面，和這個(gè)尺寸大部分的七座SUV相同，多裝物品和多載乘客只能二選一，在展開(kāi)第三排座椅時(shí)，后備廂空間略顯局促。

    當(dāng)我們把第三排座椅放倒后，后備廂空間一下子就寬裕起來(lái)，三個(gè)尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的余量，當(dāng)然，如果搬運(yùn)大件物品，還可以再把第二排放倒，空間還能進(jìn)一步擴(kuò)大。

    座艙內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較豐富，同時(shí)大部分儲(chǔ)物格的容積比較可觀，比如前排中央扶手、手套箱、前/后門(mén)板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽，此外前排座椅的椅背后方還配備了置物袋。至于后備廂，從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，屬于該級(jí)別中規(guī)中矩的水平。

結(jié)語(yǔ)：

    盡管有著強(qiáng)悍的加速和制動(dòng)性能，但唐EV600D依舊是一款側(cè)重舒適性且具備極高實(shí)用度的車(chē)型，這樣的定位不僅不矛盾，甚至可以說(shuō)是相當(dāng)聰明和討巧的，再加上頗高的配置水準(zhǔn)和不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，都使得它能夠擁有非常廣泛的受眾群體，可以做到兼顧家庭用戶和年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求，而不僅僅是小部分人的玩物。當(dāng)然，如果你不愿意為高性能買(mǎi)單，別忘了還可以選擇相對(duì)更低調(diào)、價(jià)格也更親民的兩驅(qū)車(chē)型。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 趙琮迪）

    后備箱空間，唐DM由于采用三個(gè)座椅，所以在座椅都啟用時(shí)比較吃虧，然而一旦放倒第三排座椅容量便非常可觀，并且放倒后可以獲得接近純平的空間，較為實(shí)用。而WEY P8由于尾部承載了電機(jī)以及電池，地臺(tái)凸起了一塊，且后排座椅放倒后會(huì)有一個(gè)較高的臺(tái)階,空間實(shí)用性較唐DM有差距。

    唐100配備了后備廂電動(dòng)尾門(mén)，便利性得以提升，同時(shí)在鎖車(chē)狀態(tài)下，想要開(kāi)啟尾門(mén)也不需要先拿鑰匙開(kāi)鎖，當(dāng)鑰匙靠近尾門(mén)時(shí)，只需要輕按后備廂上的按鈕便可解鎖，隨后便能按開(kāi)關(guān)開(kāi)啟尾門(mén)，當(dāng)然如果能夠給它配上一個(gè)感應(yīng)式尾門(mén)那就更好了。

    唐的后備廂空間非常的大，超越了幾乎所有中型SUV的后備廂儲(chǔ)物空間。帶著一家老小帶上行李做一次長(zhǎng)途旅行更是不在話下。

    它的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量比較多，基本上觸手可及的地方都設(shè)有容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物格，而最值得一提的是那個(gè)非常寬大的前排中央扶手箱。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)其車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)及布局均與比亞迪S7基本上是一樣的，只不過(guò)有一兩個(gè)儲(chǔ)物格稍微做了調(diào)整而已。而它的后備廂則跟比亞迪S7放倒第三排座椅的情況下是完全相同的，這點(diǎn)已經(jīng)得到廠方工作人員的證實(shí)。