●  質保政策解讀

◆  包修期和保修期不同

    按照“三包”規定，家用汽車“包修期”期限不低于3年或者行駛里程6萬公里。在包修期內，如果出現產品質量問題，可以免費修理。每次修理時間超過5天，應為消費者提供備用車，或給予合理交通費用補償。購車2個月或3000公里內，可免費更換有質量問題的發動機和變速器，嚴重質量問題可免費換車或退車。

    “三包有效期”期限是不低于2年或行駛里程5萬公里，均以先到者為準。在“三包有效期”內，如果符合規定的退貨、換貨條件，消費者可憑 “三包”憑證、購車發票等，辦理退貨、換貨手續。因產品質量問題修理時間累積超過35天的，或因同一產品質量問題累積修理超過5次的，消費者可以憑借三包憑證和購車發票要求換車。

雷克薩斯全系車型包修政策

    在這里我們可以看到，手冊中明確說明了：車輛的質保服務并不會因為所有權發生改變而改變，也就是說，即使你將車輛賣掉、過戶，它的質保也是同樣跟隨的，這樣的規定和我們上次介紹過的英菲尼迪質保服務也是類似的，但是兩者還是有細節的不同，咱們繼續往下看。

    應當注意的是，保修期與包修期是不同的，廣義的“保修期”是指非三包商品的“保修期”，或者三包商品經過包修期以后的保修期，在這個期限內經營者為消費者維修、更換商品，可以收取零件成本費。

●  雷克薩斯NX保修政策

    雷克薩斯NX目前在售車型共7款，分為NX200、NX200t和NX300h，其中NX200車型均搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配免維護的CVT變速箱，分為前置前驅和適時四驅兩款車型。200t車型兩款，均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，全系標配適時四驅系統。

    最后是NX300h車型，該車型共有三款，均搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機的混合動力系統，變速箱則采用和NX200車型同樣的CVT變速箱，全系均為適時四驅系統，但和2.0T車型的四驅不同，該車型采用的適時四驅是電動四驅系統，免維護。

    除了相同的3年或6萬公里包修期政策外，廠商根據車型的不同，分別為NX200、NX200t、NX300h制定了不同的保修期政策，其中：NX200、NX200t車型的保修期為4年或10萬公里，以先到條件為準，而NX300h則為6年或15萬公里，同樣以先到條件為準。消費者如需行使質保服務，以這兩個廠商制定的保修期為準即可。

NX200、NX200t車型保修政策

NX300h車型保修政策

    官方為NX300h混合動力車型制定了不同于其它車型的保修政策，周期更長，增加至6年或15萬公里，這樣的有效期基本上已經覆蓋了該車正常使用的生命周期了。

    上面說到了，廠商規定車輛所有權轉變不會影響車輛質保和三包服務，而雷克薩斯不僅質保和三包不受影響，連免費保養服務也同樣不受影響。也就是說，你賣掉的雷克薩斯車輛，它的質保、三包和免費保養服務都會隨之延續下去，不會因為你賣掉、過戶車輛后就失去了某一項，這也是和其它品牌在相關政策方面的明顯差異。

◆  部分易損件覆蓋值得關注

    關于保修范圍，雷克薩斯和很多品牌一樣，對于發動機總成和主要零部件都進行了覆蓋，但是我在調研時卻發現，該品牌在易損件保質期方面還是有著自身“獨特優勢”的，而相較于發動機總成和主要零部件而言，易損件反而才是多數車主更介意的，因為這些部件會“更容易壞掉”，而且更換起來也并不便宜，詳情請見下表：

    從這張表我們可以看到，除了之前為大家展示的三包承保范圍外，以上這些部件的承保周期官方也是進行了特別的“照顧”，不僅同樣看齊車輛質保期，且基本都是直接進行更換。

    舉一個例子：就拿剎車片來說吧，如果你在正常使用中將剎車片磨損到了極限厚度，在保養檢測時如果技師判斷不能繼續使用了，就會為你進行免費的更換。而不是像很多品牌那樣，只會因為自身品質問題損壞才會給你換。

●  免費保養政策解讀

    上面說到了，根據車型不同，質保周期也會有所不同，而在免費保養政策方面則繼續遵循了質保周期的邏輯，NX200和NX200t為4年或10萬公里免費保養（10次），而NX300h則為6年或15萬公里免費保養（15次）。免費保養中包含所需更換的配件費用及工時費，您是不需要額外掏錢的。

    另外，雷克薩斯的免費保養是僅以“次數”為計算方式的，NX200、NX200t和NX300車型的免費保養次數不同，也就是說，不管你去的時候需要換什么項目，都是計“一次”。并不會因為每次更換項目不同而產生區別。

    從上面我們可以看出，雷克薩斯NX的保養間隔和項目還是非常有規律的，基本遵循了“三小一大”的原則，每次保養均需加入一瓶噴油嘴清凈劑，而每次更換的項目也并不復雜。其中2.0L車型中兩驅版和四驅版的區別只在分動箱油和差速器油上，由于2.0T車型全系均為四驅車型，所以和2.0L車型相比，除了四驅系統的油液外，也僅在火花塞的更換上有所區別。2.5L車型除了在火花塞上和2.0T車型有所差異外，其余部分都是一樣的。

    這里需要額外說明一下，雷克薩斯品牌的標準保修期均為4年或10萬公里，因為NX300h為混合動力車型，所以才享有額外追加的2年或5萬公里免費保養，使之達到6年或15萬公里免費保養。

●  關于免費保養次數

    在上次為介紹英菲尼迪的免費保養政策時提到過，英菲尼迪的4年或10萬公里免費保養實際的次數為9次，按照官方規定的每半年或1萬公里需進行一次保養的周期來看，4年或10萬公里正好用8次，剩下那一次可以允許你有一次的“浮動”。

    雷克薩斯在這方面也沒有例外，NX200、NX200t的4年或10萬公里免費保養是10次，比英菲尼迪多一次，但其實如果按照官方介紹的每半年或1萬公里保養一次來看，它如果想不超公里數、不超時間的話，也是正好用掉10次的，一點都不富裕。

    再來看看NX300h，由于它的質保周期更長，達到了6年或15萬公里，所以保養次數當然也會適當增加，共15次。據經銷商介紹：正常情況下，不管你駕駛的公里數更多或者更少，都應該每半年或1萬公里就到店進行一次常規保養，不建議自行縮短或延長周期。

    當然，如果你確實有特殊情況，比如：上個月去了一趟西藏，開得特別費，想提前保養，這種情況需要您和經銷商方面進行溝通，在確認后是可以提前進行保養的，但用掉的還是您自己的“次數”，這點需要大家注意。