如果從車價(jià)方面考慮的話，那內(nèi)飾用料確實(shí)是一分錢一分貨，凌渡的內(nèi)飾質(zhì)感明顯優(yōu)于思域和福克斯也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｋ加蛟谟昧戏矫娌凰闾�出色，甚至在�?shí)際觸感方面還不如福克斯，但它在造型設(shè)計(jì)方面有優(yōu)勝之處，同時(shí)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。相比凌渡和思域，福克斯的中控臺(tái)在視覺上最缺乏檔次感，而且設(shè)計(jì)不太人性化，占用空間較多，對(duì)乘客來說有壓迫感。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：采用全黑色內(nèi)飾風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：一貫的嚴(yán)謹(jǐn)

    內(nèi)飾部分，可聊的東西相對(duì)要少一些，功能區(qū)域布局和細(xì)節(jié)按鈕的設(shè)計(jì)，和高爾夫7幾乎如出一轍，像是方向盤、儀表盤、中控部分，都非常模塊化，傾斜的中控設(shè)計(jì)很人性化，整體還是我們熟悉的大眾味兒。

    三輻平底方向盤搭配黑色鋼琴漆顯得簡(jiǎn)約且精致，不過以運(yùn)動(dòng)型車的角度來看，方向盤的握感顯得有點(diǎn)單薄，另外，沒有配備換擋撥片算是個(gè)小小的遺憾。適度的拉絲金屬質(zhì)感裝飾條很好的點(diǎn)綴出了運(yùn)動(dòng)感，此外，官方還有木紋裝飾可供選擇。

    中控系統(tǒng)則是大眾MIB Standard Plus的升級(jí)版，屏幕尺寸從5.8寸增加到6.5寸，終于沒那么寒酸了。系統(tǒng)功能非常豐富：導(dǎo)航、倒車影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車載CD、藍(lán)牙、圖片顯示、音量隨速調(diào)節(jié)以及語音對(duì)話等多項(xiàng)實(shí)用功能一個(gè)不缺。有所不同的是，凌渡上新增了一項(xiàng)MirrorLink功能，基本上類似于本田上的那套手機(jī)映射功能，只不過我們拿到的試裝車只支持少部分安卓手機(jī)，不支持蘋果設(shè)備。

    擋把位置凌渡則有些自己的特點(diǎn)，自動(dòng)啟停和AUTOHOLD的按鈕被挪到了擋把左側(cè)，為后方騰出了更大的儲(chǔ)物空間。擋把的位置則設(shè)計(jì)得更靠近駕駛者，對(duì)于手擋車型而言是個(gè)利好的消息。

● 多媒體娛樂系統(tǒng)及中控液晶屏：

● 中控、方向盤及儀表簡(jiǎn)介：

● 車廂/座椅