想成為一款稱職的家用SUV，懂得討好后排乘客是必須具備的基礎(chǔ)技能。銳界L這回總算玩明白了，將近3米的軸距確保了后排有充裕的空間，190mm超長(zhǎng)滑軌調(diào)節(jié)讓第二排有足夠調(diào)整的范圍，而腿托、后排空調(diào)以及無(wú)線充電等配置功能也都相當(dāng)實(shí)用。

    在前面體驗(yàn)的時(shí)候，可以看到銳界L即使把第二排座椅調(diào)至最前的情況下，仍然擁有不俗的腿部空間表現(xiàn)，這讓第三排有了更大的寬容度。身高178cm的體驗(yàn)者來(lái)到第三排后，此時(shí)腿部空間有一拳余量，這個(gè)表現(xiàn)可以說(shuō)是一個(gè)小驚喜了。美中不足的是，為了保證頭部空間，它的座椅離地高度稍微有些低。

■ 車內(nèi)空間：漢蘭達(dá)綜合表現(xiàn)最好，開(kāi)拓者第三排最大

    三車的前排表現(xiàn)區(qū)別不大，身高176cm的編輯將前排座椅放至最低時(shí)，銳界頭部有1拳+2指，開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)都有1拳+3指。

    來(lái)到第二排，銳界腿部空間根據(jù)座椅前后位置的不同，最小有1拳+3指，最大超過(guò)2拳，頭部也有4指空間，表現(xiàn)不錯(cuò)；開(kāi)拓者第二排最小有1拳空間，最大也有2拳以上，頭部為1拳，腿部空間比銳界要稍小一些；漢蘭達(dá)第二排最小為1拳+2指，最大同樣超過(guò)2拳，而且是三車中最大的。頭部空間，漢蘭達(dá)為1拳，和開(kāi)拓者一致。

    第二排座椅，漢蘭達(dá)的前后可移動(dòng)范圍以及靠背的可調(diào)角度也是三車中最大的，所以它具備了三車中最靈活的空間調(diào)節(jié)范圍。銳界的第二排中間座椅地板縱深最短，漢蘭達(dá)表現(xiàn)中規(guī)中矩，開(kāi)拓者則表現(xiàn)最好，縱深極大。

    要進(jìn)入第三排，銳界有第二排座椅電動(dòng)翻折按鍵，開(kāi)拓者雖然也有電動(dòng)翻折，但要進(jìn)入第三排則需要通過(guò)手動(dòng)扳手把整個(gè)座椅往前翻，漢蘭達(dá)則是手動(dòng)拉桿。進(jìn)入第三排時(shí)，銳界和開(kāi)拓者都算不上方便，能容納腳跨入的空間很有限，尤其是開(kāi)拓者，空間比銳界還要狹窄一些。漢蘭達(dá)是三車中表現(xiàn)最好的，上下車空間都很充裕，非常方便。

    第三排的情況和現(xiàn)款沒(méi)有區(qū)別，正常的成年人坐著會(huì)比較難受，第二排向前推到最大時(shí)腿部空間為四指，向后推到最大時(shí)腿部空間為零，腳沒(méi)有辦法平放，實(shí)際乘坐會(huì)比較難受，只能作為應(yīng)急使用。

   兩車都是7座車型，在空間方面可以說(shuō)是不分伯仲，互有勝負(fù)。大家關(guān)心的第三排方面，大指揮官的頭部空間要稍好一些，不過(guò)第三排坐人后，第二排的腿部空間勢(shì)必會(huì)受到擠壓，進(jìn)而影響到乘坐舒適性。

    整體來(lái)講，漢蘭達(dá)的乘坐空間比銳界顯得寬敞，但從座椅質(zhì)感、填充的柔軟度和座椅舒適性上來(lái)說(shuō)，銳界都要更好一籌。如果7座是您的剛需，我倒覺(jué)得您最好實(shí)地體驗(yàn)一下這兩款車，如果銳界的空間足以滿足您需求的話，那它會(huì)是更好的選擇。

● 空間體驗(yàn)

    2016款銳界的車內(nèi)空間與現(xiàn)款一樣，我們?cè)谥�前的文章中�?78cm的同事進(jìn)行乘坐空間的體驗(yàn)（戳《配置是亮點(diǎn) 長(zhǎng)安福特全新銳界靜態(tài)體驗(yàn)》），這次我來(lái)幫女生們?cè)囋嚒?/p>

   之前178cm的男編輯在體驗(yàn)銳界的空間時(shí)，發(fā)現(xiàn)第三排很是雞肋。現(xiàn)在換成我坐在這里，感覺(jué)空間還是夠用的。所以說(shuō)銳界的第三排空間雖然不像漢蘭達(dá)那么寬敞，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間讓身高和我差不多的女性朋友乘坐還是問(wèn)題不大的。

● 第三排空間略顯局促

    作為以7座為賣點(diǎn)的車型，第三排的實(shí)用度將很大程度影響消費(fèi)者的選購(gòu)。銳界的第三排空間如果乘坐成年人的話，只能將第二排調(diào)整到最前才勉強(qiáng)可以坐下，這樣的表現(xiàn)不盡如人意。實(shí)用程度不高，遠(yuǎn)不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)。

    由于地板相對(duì)較高，第二排座椅前移幅度較小，對(duì)進(jìn)出第三排的乘客造成了一定的影響。體型較瘦的體驗(yàn)者進(jìn)入第三排都有點(diǎn)費(fèi)勁。