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乘坐空間通用汽車-科爾維特

實測
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油耗/能耗
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內裝
中控方向盤
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天窗規格
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后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
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涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2014款 C7 Stingray

    Stingray的坐姿夠低,透過擋風玻璃可以看到修長的發動機蓋,等紅燈時往邊上一轉頭看到的是輛轎車的玻璃下沿。這次我讓186cm的同事來體驗乘坐空間,放在美國他也屬于偏高的,我身高176cm,頭部空間有一拳。

    科爾維特雖沒有像科邁羅、野馬那樣更偏向日常使用,但這并不妨礙Stingray成為一輛乘坐感十分舒適的跑車,它的座椅在舒適度和運動感中找到了很完美的平衡,加熱及通風功能的配備也會讓旅途更加愉快。除了填充物比較單薄之外,它出色的支撐帶來的舒適程度可與豪華車媲美。這款競技座椅仿佛為我量身定做一樣,提供了充實的包裹,也不會把我夾得難受,而上圖的大壯同事會覺得稍微有點擠。

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