油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試我們采用經(jīng)濟(jì)模式，全程開啟空調(diào)，設(shè)定23度。測(cè)試過程中這款發(fā)動(dòng)機(jī)切換兩缸運(yùn)行的動(dòng)作很難察覺，同時(shí)儀表盤沒有明確指示。實(shí)測(cè)百公里油耗10.8L，考慮到它1.9噸的自重以及較大的迎風(fēng)面積，這樣的成績(jī)屬于正常表現(xiàn)，但比我們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期還是要稍差一些。

油耗測(cè)試：

    油耗測(cè)試中，我們總共行駛了163公里，其中包含了城市擁堵道路、城市快速路及高速公路，由于氣溫較低，因此并沒有開啟空調(diào)，只是吹熱風(fēng)而已。最終8.8L的百公里油耗真的相當(dāng)?shù)停。üば挪抗�布的百公里油耗�?.2L）看來這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合效率也確實(shí)很高，最終結(jié)果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們對(duì)于中型SUV油耗的推薦值。