中控方向盤廣汽本田-冠道
● 內飾相對370TURBO車型是否有變化？
冠道的內飾設計主調是高級感的營造，于是我們可以看到370TURBO車型在車內用料及制作工藝方面有著相當不錯的表現，能夠達到同級別的中上水平。這一優點被240TURBO車型很好地傳承了下來，并沒有因為它的定位相對低一點而區別對待。于是，當你坐在其座艙內時，依然可以感受到冠道特有的“高級感”。
它的中控臺采用左右對稱式設計，功能區域的布局清晰明了，大部分地方由軟質材料包裹表面，并且以質感及觸感都相當不錯的木紋裝飾件作為點綴。從手上的有限資料得知，240TURBO車型將會有兩個內飾配色方案，分別是皓月白以及全黑色，其中皓月白是其特有的專屬內飾配色。這兩套內飾營造出來的氛圍感稍微有點區別，個人認為皓月白內飾會相對溫馨一點，而全黑內飾則是更有檔次感。
單從用料軟硬來評判的話，四款車都差不多，但論材質，最好的是銳界，大量真皮的使用比另外三款車都要上檔次。在設計方面，個人感覺昂科威的最走心，冠道、漢蘭達、銳界三車的內飾更注重使用層面，在設計感方面欠佳。
當然，花里胡哨的東西未必實用，昂科威在這里又是最弱的，空調面板這里最為明顯，觸摸式的設計讓我們在每次調節時都要低下頭來看，很不人性化。這里需要提一下漢蘭達，它是四款車里最好用的一個，它就像是個體貼的大漢子，雖然設計很粗獷，尤其是座椅加熱、通風，這種滾輪式的特別少見，但用起來卻特別方便，四輛車里最偏美式的就是它了。這輛車不會動小心思，不會給你驚喜，也沒什么硬傷，就是特別實在，和它接觸很輕松。
● 內飾：豪華、科技感強
與謳歌新車型同款的方向盤握感非常棒，多功能按鍵齊全，具備四向調節功能，此外頂配車型還配備了換擋撥片，運動基因埋在本田的骨子里，SUV車型也不能拉下。
此前本田車型備受吐槽的觸控式音量調節，在冠道上總算增加了物理旋鈕，使用也更加順手。八英寸多媒體液晶屏支持五種角度調節方式，可以在陽光變化時調整角度避免屏幕反光，幫助駕駛者找到最適合的角度。
冠道搭載的Honda Connect（本田智導互聯系統）與阿里巴巴集團合作，使用旗下高德地圖導航，界面非常友好，可用度大大提升，并且基于高德地圖導航的地圖升級服務也由阿里巴巴負責，全部免費，用戶不需要進行任何操作，非常棒。不過冠道與雅閣、思域一樣，頂配車型裝備的Honda Connect不提供CarPlay，只有中低配車型才提供。
