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動力系統(tǒng)斯柯達(dá)(進(jìn)口)-柯迪亞克(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

斯柯達(dá)(進(jìn)口) 柯迪亞克(海外) 2016款 基本型

斯柯達(dá)(進(jìn)口) 柯迪亞克(海外) 2016款 基本型

    柯迪亞克在歐洲市場有高低功調(diào)校的1.4T和低功版的2.0T三款汽油發(fā)動機,明年國產(chǎn)之后將會有1.8T和2.0T兩個排量供消費者選擇,1.4T發(fā)動機和咱們無緣,傳動系統(tǒng)還是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。在和歐洲媒體一番唇槍舌劍之后,我終于如愿搶到一臺2.0T汽油發(fā)動機車型,你們歐洲人踏踏實實玩柴油去吧,跟我這兒搗什么亂。

動力系統(tǒng)

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