動力系統(tǒng)東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致4008

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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● 動力表現(xiàn)和加速

在東風(fēng)標(biāo)致的官網(wǎng)上，有這樣一段話來介紹這款發(fā)動機，“由PSA集團與BMW集團聯(lián)合開發(fā)，連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機大獎，動力高效強勁，積極響應(yīng)你的探享之心。*2007-2014年， 360THP渦輪增壓發(fā)動機榮獲國際年度發(fā)動機大獎”。這段話中的兩個信息點，第一，“連續(xù)八年”確實能說明它曾經(jīng)的實力；第二，“2007-2014”中的2007透露出這款發(fā)動機已經(jīng)十多歲了。

節(jié)選自《知音難覓測試新款標(biāo)致4008 360THP》

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● 動力充沛變速箱并不激進

標(biāo)致4008全系提供兩個動力，1.6T（360THP）和1.8T（400THP），前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。今天測試的400THP擁有211馬力的最大功率，在1.8T發(fā)動機大家族中動力參數(shù)占優(yōu)勢。

節(jié)選自《左岸文藝工作者測試標(biāo)致4008 400THP》

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動力系統(tǒng)：

4008 360THP延續(xù)了350THP的動力總成，還是1.6T+6AT的組合。170馬力和250牛·米的參數(shù)比350THP多了3馬力、5牛·米，排放標(biāo)準(zhǔn)也從國五升至國六。另外，動力更強的1.8T的400THP車型換上了8AT變速箱，我們近期也對它進行了測試，有興趣的朋友可以留意一下最近即將上線的測試文章。

節(jié)選自《別來無恙測試2019款標(biāo)致4008 360THP》

動力系統(tǒng)

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● 動力系統(tǒng)

我們測試的這輛4008的使用的1.8T發(fā)動機和6擋自動變速箱，和508是完全一樣的，低配車型還有1.6T+6AT的動力系統(tǒng)，最大功率為167馬力（123kW），最大扭矩245牛·米，比1.8T發(fā)動機少了37馬力、35牛·米。

節(jié)選自《舒適感上乘！測試標(biāo)致4008 380THP》

動力系統(tǒng)

節(jié)選自《個性車型短兵相接指南者對比標(biāo)致4008》

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● 動力系統(tǒng)

4008的兩套動力系統(tǒng)分別是1.6T/1.8T+6AT，這兩套動力系統(tǒng)我們在508上也見過，是完全一樣的。1.6T發(fā)動機的最大功率為167馬力（123kW），最大扭矩為245牛·米；1.8T發(fā)動機的最大功率為204馬力（150kW），最大扭矩為280牛·米。6速手自一體變速箱，有手動模式和Sport模式。