台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 雷克薩斯UX > 2020款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架雷克薩斯-雷克薩斯UX

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    UX的懸架結構為前麥弗遜后多連桿,在這個價位的SUV里算是十分主流的裝備,懸架表現給人的第一感覺就是比較硬朗,壓過路上的井蓋時,車身動作反應迅速,“咚咚”兩聲非常干脆就完成對抗,沒有多余的彈跳。不過其實它的舒適性表現并不差,濾振處理很干凈,還有一點韌性,感覺足夠扎實,但絕對不沉悶,整副身手傳遞出來的是滿滿的活潑風味。對了,頂配的F SPORT版車型還配置有AVS適應式可調懸架,有了它的幫助,在彎道中車身表現會更加穩健。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

車輛懸架

主站蜘蛛池模板: 山西省| 阿鲁科尔沁旗| 乌兰浩特市| 克什克腾旗| 惠东县| 武隆县| 繁昌县| 余庆县| 成都市| 彩票| 手游| 天等县| 阿勒泰市| 志丹县| 资源县| 浦江县| 云梦县| 马龙县| 夏邑县| 家居| 得荣县| 涿州市| 衡水市| 夏邑县| 舟曲县| 民和| 阿荣旗| 崇明县| 平南县| 皮山县| 株洲市| 土默特右旗| 祁东县| 安岳县| 塔城市| 扬中市| 山西省| 襄城县| 昌吉市| 砚山县| 集贤县|