后備廂雷克薩斯-雷克薩斯UX
節(jié)選自《解讀低配車 實拍最便宜的雷克薩斯UX》
◆ 后備廂空間
不同配置車型的后備廂容積不同，試駕車為264L，從數據和實際空間表現來說都不算大，而且地板離地高度達到78cm，屬于偏高的。但如此表現也不難理解，后排座椅下方以及后備廂內側地板下方要安裝電池和油箱，對于后備廂空間勢必有所侵占。另外，高配車型使用了缺氣保用胎，沒有備胎，原先給備胎預留的地方做成了儲物格，這部分空間也包含在264L里。相反，低配車型沒有使用缺氣保用胎并帶有備胎，所以后備廂容積數據有所降低。
如果是市區(qū)通勤的話，后備廂夠用，但如果多人長途旅行的話就捉襟見肘了。當然，豐田一直在對混動系統的布局進行優(yōu)化，但受限于物理結構原因，后備廂空間上還是無法和傳統汽油車相比，但差距正在縮小。
節(jié)選自《朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h》
XT4可以很輕松的放下20/24/28英寸的行李箱，而UX想要放下它們還需要嘗試放置位置，只有斜置20英寸行李箱時才能完全放下三個行李箱。另外，XT4還提供了UX不具備的電動后備廂功能，這可是提升檔次感的一大利器。
節(jié)選自《鮮肉之爭 雷克薩斯UX對比凱迪拉克XT4》
后備廂
節(jié)選自《雷厲風行 日內瓦車展體驗雷克薩斯UX》
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