台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 雷克薩斯UX > 2025款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架雷克薩斯-雷克薩斯UX

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    UX的懸架結構為前麥弗遜后多連桿,在這個價位的SUV里算是十分主流的裝備,懸架表現給人的第一感覺就是比較硬朗,壓過路上的井蓋時,車身動作反應迅速,“咚咚”兩聲非常干脆就完成對抗,沒有多余的彈跳。不過其實它的舒適性表現并不差,濾振處理很干凈,還有一點韌性,感覺足夠扎實,但絕對不沉悶,整副身手傳遞出來的是滿滿的活潑風味。對了,頂配的F SPORT版車型還配置有AVS適應式可調懸架,有了它的幫助,在彎道中車身表現會更加穩健。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

車輛懸架

主站蜘蛛池模板: 廊坊市| 石阡县| 武功县| 绥德县| 武穴市| 厦门市| 柘荣县| 驻马店市| 宁河县| 湖北省| 波密县| 汤原县| 邵武市| 财经| 凭祥市| 华坪县| 崇信县| 蓬安县| 陆良县| 平江县| 开远市| 宜丰县| 彰化市| 清远市| 安仁县| 永德县| 简阳市| 竹溪县| 隆化县| 同心县| 崇信县| 龙川县| 宝清县| 阳春市| 砀山县| 册亨县| 德惠市| 清流县| 松阳县| 阿拉善右旗| 通化县|