車輛懸架上汽大眾-途觀L
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● 懸架系統(tǒng)
從懸架結構上來看，這6款車都采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架類型一樣，但其實在細節(jié)和材質方面還是稍有不同。
冠道前后懸架都采用的是鋁制下控制臂，并且配備電磁懸架，減振器的阻尼可以實時調節(jié)，駕駛者也可以手動切換駕駛模式，達到調節(jié)減振器的目的。其它5款車都采用鋼制下控制臂，應該說在懸架材質方面冠道比其它5款車要稍高一籌。昂科威配備了CDC主動液力減振器，可以主動調節(jié)減振器阻尼，實際感受如何？冠道和昂科威的實際舒適性是否跟其它4款車有差別？下文橫向對比您可以看到結果。
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