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四驅(qū)性能東風(fēng)本田-本田UR-V

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

東風(fēng)本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

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    UR-V沒(méi)有通過(guò)難度看起來(lái)比較低的雙后輪有附著力測(cè)試,原因是冠道的動(dòng)力輸出更偏前軸,后軸獲得的動(dòng)力不足以推動(dòng)車輛脫困。不過(guò)在難度相對(duì)更大的單前輪有附著力的測(cè)試項(xiàng)目里,UR-V跟冠道一樣順利通過(guò)了,應(yīng)該說(shuō)UR-V的輪間限滑能力還不錯(cuò)。測(cè)試過(guò)程可以看下面的視頻。


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【視頻:四驅(qū)滑輪組測(cè)試】

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