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加速時(shí)間沃爾沃亞太-沃爾沃S60插電式混動(dòng)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 0-100km/h加速

沃爾沃亞太 沃爾沃S60新能源 2022款 改款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

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    打開ESC運(yùn)動(dòng)模式,沃爾沃S60新能源 改款 T8允許車輛在1800rpm左右彈射起步,雖然有電動(dòng)四驅(qū)的幫助,但起步時(shí)前輪依然存在輕微打滑,變速箱換二擋時(shí),車輪再次出現(xiàn)輕微打滑,整個(gè)加速過程迅猛有力,彈射起步的狀態(tài)下,也不會(huì)出現(xiàn)兩股不同的加速度,最終破百時(shí)間為4.6s。


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沃爾沃亞太 沃爾沃S60新能源 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

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    最終測得沃爾沃T8 E驅(qū)混動(dòng)四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版0-100km/h的加速時(shí)間為5.05s,和官方的4.6s有一些差距,最終沒能跑進(jìn)5s內(nèi)也讓人有些遺憾。另外我也測試了電池電量充足(電量>80%)和電池0電量時(shí)的加速,兩種情況下的加速時(shí)間相差很小,這個(gè)5.05s的成績是在電池0電量的情況下跑出的(運(yùn)動(dòng)駕駛模式),電池電量充足(電量>80%)情況下的0-100km/h加速時(shí)間在5.2s左右,可以不管有電沒電,沃爾沃T8 E驅(qū)混動(dòng)的加速都很給力。

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