● 噪音測試
混動模式下怠速時，發(fā)動機并不會啟動，噪音值非常低，在行駛過程中，除了虧電、電量保持和充電幾種狀態(tài)外，當你勻速巡航時發(fā)動機基本都不會介入。速度較快時會有一定風噪，但主要噪音還是胎噪。另外我也順手測試了發(fā)動機介入時的噪音，速度越快，風噪胎噪越明顯，發(fā)動機的影響也就越小，最大不過1.5分貝。
節(jié)選自《鋼炮戰(zhàn)斗力 測試沃爾沃S60新能源 T8》
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