乘坐空間
由于試駕會條件所限，讓身高189cm的體驗者來感受新款天逸的乘坐空間，對于一個緊湊型SUV來說多少有些不公平，但這款車的表現還是能夠讓我們滿意的，由于前排靠背帶有內凹設計，所以身高189cm的體驗者在后排還能有一拳整的腿部空間，不足之處就是駕駛位坐姿偏高。
天逸BEYOND的軸距沒有加長，大家沒必要感到失望。從實際體驗來看，它的乘坐空間已經足夠出色。尤其是后排，對于一款緊湊型SUV來說，要比想象中更為驚喜，這也許是設計師不著急加長軸距的底氣。
■ 空間方面：天逸 C5頭部空間有優勢，途岳腿部空間更充裕
兩款車型的座椅均采用了仿皮材質。相比之下，天逸 C5運用黑灰拼接加多邊形圖案搭配，用料偏軟，主駕駛位座椅支持6向電動調節；途岳則為全黑色搭配，包裹性要相對好一些，主駕駛位座椅支持6向手動調節+腰部支撐。
乘坐空間方面，它們之間的差別不是很大，天逸 C5在前后兩排的頭部空間上占有些許優勢，而途岳在第二排的腿部空間上會更充裕一些。
乘坐空間
實際的乘坐空間達到了同級別的主流水平，比夠用高了一個層次。同時由于該車沒有四驅版本，因此后排地板做到了全平，后排中間位置乘坐舒適性也有保障，唯獨缺少一個中間頭枕。
節選自《實力派偶像 測試雪鐵龍天逸C5 1.6T》
乘坐空間
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