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動力系統(tǒng)蔚來-蔚來ES8

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng):

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

動力參數(shù)對比
車型蔚來ES8Model X 100DModel X P100D
最大功率480千瓦386千瓦568千瓦
最大扭矩840牛·米967牛·米
電池容量70kWh100kWh100kWh
官方續(xù)航里程355km552km507km

    ES8的動力系統(tǒng)采用的是兩臺交流異步電機,前后軸各一臺,并且每臺的參數(shù)都是240千瓦、420牛·米,也就是說ES8擁有480千瓦的最大功率和840牛·米的最大扭矩,這個數(shù)字已經相當殘暴了,介于特斯拉Model X 100D和P100D之間。電池方面,ES8的電池容量為70kWh,確實不大,355km的官方續(xù)航里程也是偏短的。

    與電動機搭配的是電動車上常見的單速變速箱,擋桿造型挺有意思,它個頭小、省空間,實際使用起來也挺好用。

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