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車(chē)身尺寸MINI-MINI新能源(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    65年的發(fā)展歷程中,即便是最經(jīng)典的3門(mén)版MINI,都在不知不覺(jué)中逐漸變大,似乎每一代車(chē)型都已經(jīng)觸達(dá)我們對(duì)MINI尺寸接受度的極限。而這次MINI COOPER的更新?lián)Q代,軸距增加了31mm,而車(chē)長(zhǎng)只增加了區(qū)區(qū)8mm,可以說(shuō)這代MINI仍然“迷你”,沒(méi)有為了迎合市場(chǎng)而盲目變大。另外前后輪距相比上代也分別增加了38和37mm,所以無(wú)論是從側(cè)面看、還是從前后看,四輪更加貼近四角,為良好的操控打下車(chē)身結(jié)構(gòu)上的基礎(chǔ)。

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