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電動機(jī)MINI-MINI新能源(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

MINI MINI新能源(進(jìn)口) 2024款 COOPER SE

動力參數(shù)對比
參數(shù)/車型MINI COOPER SEsmart 精靈#1 單電機(jī)版特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動版
最大功率
160kW200kW194kW
峰值扭矩330N·m343N·m340N·m

    其實(shí)不論看電機(jī)數(shù)據(jù)還是電機(jī)數(shù)量,在20-30萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間的海外品牌純電動車中,MINI COOPER都完全不占優(yōu)勢,就更不用說以卷見長的中國新勢力品牌了,單電機(jī)的功率不破200kW都不好意思跟同行打招呼。從這兒你也能看出來MINI特立獨(dú)行的天性,你們看重的,反倒是我不在意的。

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