動(dòng)力系統(tǒng)方面，因?yàn)閮绍?chē)排量上有些不同，所以數(shù)據(jù)上有一定差異那就是自然的了。杰德采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和目前思域上的相同，排量為1.8L，最大功率141馬力/6500rpm，最大扭矩:174N·m/4300rpm，佳樂(lè)的排量為2.0L，最大功率152馬力/6500rpm，最大扭矩194N•m。與之搭配的變速箱，杰德使用的依舊為大家所熟知的本田車(chē)型上廣泛運(yùn)用的那臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱，佳樂(lè)則為一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

    目前這款車(chē)全系只有一種動(dòng)力配置：Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦（152馬力），最大扭矩194牛·米。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面，佳樂(lè)依然采用我們熟悉的Nu 2.0L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力（112kW）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，賬目數(shù)據(jù)上比馬自達(dá)5的2.0L LFX發(fā)動(dòng)機(jī)更好。后者的最大功率為144馬力（106kW）/6500rpm，最大扭矩180牛·米/4500rpm。

    不過(guò)光有好看的數(shù)據(jù)說(shuō)明不了什么，起亞為第三代佳樂(lè)配備了一臺(tái)6速手自一體變速箱，而馬自達(dá)5則為5速手自一體變速箱，實(shí)際駕駛時(shí)兩款車(chē)的變速箱齒比調(diào)校會(huì)直接影響它們的動(dòng)力輸出風(fēng)格。鑒于我們尚未對(duì)這兩臺(tái)車(chē)做過(guò)詳實(shí)的對(duì)比試駕，所以孰好孰壞就不給大家下結(jié)論了。

    與上一代有1.6L和2.0L兩種排量車(chē)型不同，第三代佳樂(lè)只有一種動(dòng)力選擇，全系搭載了一款2.0L Nu汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的主要技術(shù)亮點(diǎn)包括采用偏置曲軸、塑膠可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾柱搖臂以及可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等。它的最大功率152馬力（112千瓦）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，動(dòng)力參數(shù)比上一代略高。

    變速箱方面，它并非直接沿用上一代的4擋手自一體變速箱，而是匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，提高換擋質(zhì)量。除了VFS液壓閥體偏差控制確保換擋水平、扁平式扭矩變換器提升耐用性外，它還采用了滾軸式單向離合器以及密封式差速齒輪。