中控方向盤DS汽車-DS 7
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● 內(nèi)飾豪華有質(zhì)感
這臺頂配DS 7的內(nèi)飾同樣可圈可點，除了有豪華的氛圍以及一流的做工和用料之外，還有一些很越級的高科技配置，所以單從產(chǎn)品本身來看，確實有“傲慢”的資本。
之前在海外版DS 7剛亮相的時候，這套內(nèi)飾就給我留下了不錯的印象，這次零距離接觸了幾天之后讓我對它有了更為全面細(xì)致的了解。這臺歌劇院版在中控臺和座椅上使用了大面積Nappa真皮，搭配的是官方稱為“珍珠縫線”的工藝，而且在空調(diào)出風(fēng)口上也有類似的珍珠造型點綴，不管是遠觀還是細(xì)品，都足夠高級。美中不足，內(nèi)飾顏色是固定的，像我們這臺歌劇院版就只有黑色的內(nèi)飾，選擇面兒太窄了。
豪華品牌，還是頂配，所以方向盤周圍你能看到的配置非常豐富，自動大燈、自適應(yīng)巡航乃至全液晶儀表盤這些都不太值得一提，重要的有兩點配置。首先是駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)向柱上方的兩個紅外探頭探測駕駛員是否注意力集中，能在開小差的時候給提個醒；另外一個是夜視系統(tǒng)，不僅能在液晶儀表上呈現(xiàn)畫面，在實際道路上還可以探測到前方15到150米范圍內(nèi)超過50厘米高的人或動物，并根據(jù)距離遠近標(biāo)為黃色或紅色來提醒駕駛者，夠貼心吧。關(guān)于這臺車詳細(xì)的主動安全系統(tǒng)，汽車之家科技的同事進行過詳細(xì)的測試，感興趣的朋友請移步。
名表和品牌音響在DS 7上也都有，如果你跟我一樣，對法國表和音響沒那么熟悉，B.R.M和FOCAL(勁浪)確實聽上去不夠響亮，至少沒有萬國和哈曼卡頓知名度那么高。不過要是買了這臺車，可以自己私底下做做功課，然后有朋友坐你車看到儀表臺緩緩翻過來的儀表，你可以順勢跟他聊聊B.R.M的歷史。
中控觸屏畫質(zhì)不錯，操作起來很流暢，內(nèi)部界面設(shè)計包括下邊的旋鈕和按鍵，也廣泛使用了菱格紋路，與車內(nèi)風(fēng)格很匹配。功能上不用擔(dān)心，手機互聯(lián)、全景影像、前排座椅通風(fēng)加熱按摩應(yīng)有盡有。
電子擋桿和周圍的多面型立體按鍵搭配相得益彰，按鍵看起來像是水晶切割面的感覺，很典雅。不過車窗升降按鍵、中控鎖和車窗鎖都不在常規(guī)位置，如果剛接觸它，過高速收費站、交停車費的時候第一反應(yīng)都會先往門板上摸，得適應(yīng)一段時間才能習(xí)慣。
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DS 7提供了多種內(nèi)飾風(fēng)格，對應(yīng)不同的版本，包括歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille等，這些都是根據(jù)巴黎當(dāng)?shù)亟ㄖ徒謪^(qū)所獲得的靈感。整體來說，它的內(nèi)飾設(shè)計不像以往的法系車那么有爭議，但有些細(xì)節(jié)確實依然需要時間去適應(yīng)。至于用料，這一直是DS車型為人稱道的地方，兩個字形容：厚道。
在DS 7五個版本里，除了最低配的巴士底廣場版，其余車型均配備了12.3英寸的全液晶儀表，通過方向盤上的滾輪可以搭配不同的樣式和信息。遺憾的是，帕西版只配備了8英寸的多媒體觸控屏（選裝智能互聯(lián)包的話，費用為1萬元，包括12.3英寸觸控屏、DS CONNECT智能互聯(lián)以及導(dǎo)航等），它的觸控反應(yīng)不錯，并且?guī)в蠧arPlay、CarLife等大家常用的人機交互系統(tǒng)。
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內(nèi)飾一直是DS的拿手好戲，DS 7提供了多達5種靈感來源于巴黎不同街區(qū)的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格供您選擇，這在同級別車型中還是挺少見的。此外，采用大量皮革材質(zhì)包裹的中控臺、較為別致的縫線手法，再加上點火時自動翻轉(zhuǎn)的時鐘，整個內(nèi)飾給人的感覺很有格調(diào)。
DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表，支持多種顯示模式。其中控臺上方觸摸屏也同為12.3英寸，但聰明的設(shè)計師采用了寬大的黑色邊框?qū)⑵淝度朐趦?nèi)，給人以更大尺寸的錯覺，增加了檔次感。而在功能性方面，這套多媒體系統(tǒng)有著不錯的反應(yīng)速度，諸如導(dǎo)航、藍牙等功能也均有提供。
中控方向盤
對于DS這個品牌，讓我印象最深刻的就是在用料方面從不吝嗇，這次DS 7也依舊保持著同級別較高的水平。中控臺大量的使用了皮革材質(zhì)，摸上去的手感很棒，另外，在縫合線的表現(xiàn)上和我們以往看到的也有很大的不同，DS 7采用了稱之為珍珠縫線工藝，通過一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)出法系車對于豪華的不同理解。
在車外和車內(nèi)都有Opera的標(biāo)識，這是代表著內(nèi)飾的風(fēng)格，DS 7一共有歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運動版Performance Line五種，前四種都是根據(jù)巴黎當(dāng)?shù)亟ㄖ徒謪^(qū)所獲得的靈感。
DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表，通過方向盤上的滾輪可以選擇各種不同的樣式，對于全液晶儀表相信大家還是比較熟悉了。另外，它的多媒體顯示屏的尺寸也同樣是12.3英寸，這在同級別當(dāng)中可不算小了，這塊顯示屏的分辨率挺高，畫面顯示細(xì)膩，觸控起來的反應(yīng)速度也不錯，并且?guī)в蠧arPlay、CarLife等人機交互系統(tǒng)。
DS 7的頂配車型配備了來自法國的音響品牌Focal專為DS汽車開發(fā)了Electra系列音響，DS 7搭載的Electra高階音響，擁有14個揚聲器，相比其它車型不同的是DS 7在后排位置配備了兩個環(huán)繞音箱，并且將低音發(fā)聲單元設(shè)置在了車廂底部，這和我們常見的將低音發(fā)聲單元放在后備廂地板下面有所不同，工程師表示，這樣的布局是為了能夠讓車內(nèi)可以獲得更好的收聽效果，實際感受確實很不錯。
在中控屏幕上面還有一塊可以收起的時鐘，這塊時鐘來自法國的腕表品牌B.R.M，這塊型號R180的時鐘也是B.R.M專門為DS 7所打造的。
科技配置方面，DS 7除了前面提到的夜視系統(tǒng)之外，還配備了駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，通過方向盤前方的兩個紅外線攝像頭，可以實時關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，避免疲勞駕駛。
自動泊車出現(xiàn)在頂配的DS 7上我覺得并不意外，不過，根據(jù)介紹，DS 7所配備的自動泊車系統(tǒng)可以完全的自主完成停車入位的工作，不需要人為介入行駛方向等，這樣的功能在當(dāng)下自動泊車系統(tǒng)中算是比較領(lǐng)先的水平了，有機會一定要詳細(xì)的體驗一下。
