中控方向盤一汽-大眾-探岳
● 換裝懸浮式中控屏
上方視頻是探岳的語音控制演示，說“你好，大眾”就能喚醒它，常規的導航、調低空調溫度等都能實現，反應速度還挺快，而像打開車窗、打開天窗一類的就不能完成了。
兩款車都匹配了真皮三輻方向盤，昂科威的方向盤手感更粗，而探岳方向盤為平底，看起來更加運動。功能上，昂科威和探岳都有巡航功能，昂科威的多功能按鍵設計較為圓潤，而探岳則更加整齊，且有銀、黑的顏色搭配。
探岳的屏幕觸感明顯更加細膩靈敏，相比之下昂科威會相對慢一些。這是明顯的產品年代問題，相信等昂科威進行了大的換代，這些問題都會解決。
昂科威在中央扶手箱里還安置有兩個USB接口，完全可以滿足前排乘客的使用需求，只是使用起來，探岳的設計更加直觀方便。
● 簡約且熟悉的中控設計
大眾車型的內飾設計都屬于一個路數，對于老車主來說看到探岳的中控臺設計不會有絲毫的陌生感。全液晶屏幕的顯示效果不錯，從尊貴型上便開始了標配。
多媒體系統方面，系統界面和T-ROC探歌較為相似，整體界面清晰易懂，操作的流暢度還不錯，符合這一級別車型應有的表現。
探岳配備了Active Control多路況駕駛模式，總共可以為駕駛員提供4種公路模式、2種越野模式和1個雪地模式，駕駛員可以根據自身的需求和路況進行選擇。
較之亮點頗多的外觀設計，探岳的內飾布局同樣可圈可點。造型簡約且略向駕駛者一側傾斜的中控臺遵從了大眾最新的家族化設計。就連中央空調出風口與中控顯示屏的位置互換也同樣是緊隨全新寶來（以及朗逸）的細節優化，其目的是讓駕駛者在行車過程中的視線盡可能保持水平。此外在10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控顯示屏和24處內飾氛圍燈的裝點下，新車內飾也一改傳統大眾內飾的單調和沉悶，轉而更具前衛與科技質感。
