● 剎車測試

    四輛車的剎車成績都是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒有拉開明顯差距，RAV4榮放受制于輪胎抓地力確實有限，成績最差，制動末段向前滑動的趨勢是最明顯的。這里要重點說一下奇駿，雖然成績是第二好，但是有兩個明顯的問題：一是緊急制動時只有剎車燈爆閃，沒有雙閃自動開啟功能，對后車的警示不足；二是剎車腳感非常差，前半段虛位明顯，制動力不足，之后會突然釋放，不夠線性。像緊急制動這種全力踩下踏板的情況還好，日常行駛跟車的時候會非常累。

●剎車測試

    途岳的剎車腳感線性，踩起來很有信心，十次全力測試，成績較為穩(wěn)定。VV6的剎車腳感偏軟，初段制動力不足。十次全力測試之后，剎車盤出現(xiàn)了過熱的情況發(fā)生。最終途岳和VV6分別取得了39.44米和42.5米的成績。

◆ 剎車成績表現(xiàn)優(yōu)異

　　車輛的剎車成績也非常不錯，連續(xù)多組制動成績都在38米左右，姿態(tài)方面，全力制動時，車輛只有一定幅度的前傾，姿態(tài)的控制中規(guī)中矩。經(jīng)過我們實測，100-0km/h的制動成績?yōu)?7.78米，屬于我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍。