車輪輪胎上汽通用別克-微藍(lán)6

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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這臺(tái)車裝備的是普利司通的泰然者T005系列，這款輪胎定位不低，算是一款舒適型輪胎，主打靜音表現(xiàn)，但似乎這款輪胎在前面的噪音測(cè)試?yán)锊]有幫助太多。

節(jié)選自《美好在身邊測(cè)試2022款別克微藍(lán)6電動(dòng)》

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車尾的變化就更小了，幾乎看不出和純電車型有什么區(qū)別，只有車尾上面的字標(biāo)“PHEV”能凸顯出這是一輛插電混動(dòng)車型，也沒有因?yàn)檫@輛車是插電混動(dòng)車型特意顯露出排氣管。

從外觀來看，純電車型和插電混動(dòng)車型并沒有什么區(qū)別，只是中網(wǎng)的造型有些不同而已。微藍(lán)6的外觀本來就很流線，再加上帶點(diǎn)旅行車的設(shè)計(jì)，整輛車看起來很修長(zhǎng)。跨界設(shè)計(jì)讓它看起來很有未來感，而且兼顧實(shí)用性。

節(jié)選自《終于等到你試駕別克微藍(lán)6插電混動(dòng)》