四驅(qū)結(jié)構(gòu)廣汽謳歌-謳歌RDX
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作為獨(dú)門秘技的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上和大部分對手有著明顯的區(qū)別，它在后橋差速器兩側(cè)分別裝有一個離合器，特別的是它并沒有中央差速機(jī)構(gòu)，兩個離合器不僅負(fù)責(zé)兩個后輪之間的扭矩分配，還負(fù)責(zé)前后軸90：10-30：70的扭矩分配。經(jīng)過不斷的優(yōu)化，目前SH-AWD已經(jīng)來到第四代，在結(jié)構(gòu)重量上都變得更有優(yōu)勢。
節(jié)選自《進(jìn)取進(jìn)行時 測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)》
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